Mahindra XUV 7XO: महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आज भारतीय बाज़ार में अपनी नई XUV 7XO को आखिरकार लॉन्च कर दिया है। इस प्रीमियम SUV की शुरुआती कीमत 13.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। दरअसल, यह XUV 700 का अपग्रेडेड वर्जन है, जिसे कंपनी ने नए नेमिंग कन्वेंशन के साथ पेश किया है। याद रहे, कि इससे पहले महिंद्रा ने XUV 300 को XUV 3XO के रूप में रीलॉन्च किया था और अब 7XO के साथ यही ट्रेंड जारी है।
कंपनी के मुताबिक, टेस्ट ड्राइव 8 जनवरी से शुरू हो जाएगी, जबकि बुकिंग 14 जनवरी से खुलेगी। जिन ग्राहकों ने AX7, AX7T और AX7L वेरिएंट के लिए पहले से रजिस्ट्रेशन करा रखा है, उन्हें सबसे पहले 14 जनवरी से गाड़ी मिलनी शुरू हो जाएगी। वहीं AX, AX3 और AX5 वेरिएंट चुनने वाले ग्राहकों को अप्रैल 2026 तक इंतजार करना होगा।
डिज़ाइन में आया बड़ा बदलाव-
नई XUV 7XO का समग्र सिल्हूट तो पुराने मॉडल जैसा ही है, लेकिन आगे और पीछे से यह बिल्कुल नई लगती है। फ्रंट ग्रिल को पूरी तरह रीडिज़ाइन किया गया है, जिसमें C-शेप के नए LED हेडलैम्प्स लगे हैं। साथ ही 7 के आकार के DRL भी दिए गए हैं, जो हेडलैम्प क्लस्टर के चारों ओर लिपटे हुए हैं और ट्रेपेज़ॉइडल LED लाइटिंग एलिमेंट्स से जुड़े हैं।
दिलचस्प बात यह है, कि इसके डिज़ाइन में कंपनी की हाल ही में लॉन्च हुई XEV 9S की झलक साफ दिखती है। साइड प्रोफाइल XUV700 जैसा ही है, बस नए स्टाइल के अलॉय व्हील्स लगे हैं। पीछे की तरफ फुल-विड्थ LED लाइट बार और नया डिज़ाइन का बम्पर मिलता है।
इंटीरियर बना ज्यादा लग्जरी-
अंदर से भी XUV 7XO ने XEV 9S से प्रेरणा ली है। बेज-टैन कलर स्कीम काफी प्रीमियम लुक देती है। केबिन की सबसे बड़ी खासियत तीन स्क्रीन का सेटअप है, एक फुली डिजिटल ड्राइवर क्लस्टर, बीच में इंफोटेनमेंट के लिए टचस्क्रीन और फ्रंट पैसेंजर के लिए अलग स्क्रीन और हां, XEV 9S की तरह यह सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलता है। स्टीयरिंग व्हील नया टू-स्पोक डिज़ाइन का है, जबकि सेंटर कंसोल में पुराने क्लाइमेट कंट्रोल बटन्स की जगह अब टच-बेस्ड इंटरफेस दिया गया है।
फीचर्स और सेफ्टी का भंडार-
XUV 7XO में फीचर्स की कोई कमी नहीं है। ट्रिपल स्क्रीन सेटअप के अलावा, 6-वे पावर्ड फ्रंट सीट्स, फ्रंट और रियर वेंटिलेटेड सीट्स, मल्टी-कलर एंबिएंट लाइटिंग, दो वायरलेस चार्जर्स, पैनोरमिक सनरूफ, फ्रंट पैसेंजर सीट के लिए बॉस मोड, 16-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम डॉल्बी एटमॉस के साथ, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस एप्पल कारप्ले व एंडरॉइड ऑटो भी मिलता है।
सेफ्टी के मामले में भी यह SUV किसी से कम नहीं है। Level 2 ADAS, 540-डिग्री कैमरा, ESC, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक ऑटो-होल्ड के साथ, ISOFIX सीट, TPMS, फ्रंट और रियर सेंसर्स, हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट और ऑटो-डिमिंग IRVM जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं।
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इंजन और परफॉर्मेंस-
मैकेनिकल फ्रंट पर कोई बदलाव नहीं किया गया है। पुराने 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर mHawk डीज़ल इंजन ही मिलते रहेंगे। गियरबॉक्स ऑप्शन में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक दिए गए हैं। डीज़ल वेरिएंट AWD के साथ भी उपलब्ध रहेगी, जो ऑफ-रोड एडवेंचर के शौकीनों के लिए बढ़िया विकल्प है।
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