Noida International Airport: उत्तर प्रदेश के जेवर में Noida International Airport का उद्घाटन होने वाला है, जो नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में एविएशन इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार में एक बड़ा मील का पत्थर है। यह एयरपोर्ट दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर भीड़ कम करेगा, रीजनल कनेक्टिविटी सुधारेगा और कार्गो क्षमता को मजबूत करेगा। भारत के सबसे बड़े ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट प्रोजेक्ट्स में से एक के रूप में यह नॉर्थ इंडिया की भविष्य की हवाई यात्रा की मांग को पूरा करने में अहम कदम माना जा रहा है।
Noida International Airport NCR का दूसरा इंटरनेशनल गेटवे-
गौतम बुद्ध नगर जिले में यमुना एक्सप्रेसवे के किनारे स्थित यह एयरपोर्ट दिल्ली के IGI एयरपोर्ट के बाद NCR की सेवा करने वाला दूसरा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट है। नई सुविधा दिल्ली के साथ यात्री और कार्गो ट्रैफिक साझा करने की उम्मीद है, जिससे मौजूदा एयरपोर्ट पर दबाव कम होगा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा, कि एयरपोर्ट क्षेत्र में वाणिज्य, कनेक्टिविटी और आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देगा।
11,200 करोड़ का निवेश-
Noida International Airport के पहले फेज को पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप मॉडल के तहत करीब 11,200 करोड़ रुपये के निवेश से विकसित किया गया है। प्रोजेक्ट को Yamuna International Airport Private Limited द्वारा एक्जीक्यूट किया जा रहा है, जो Zurich Airport International AG की सब्सिडियरी है और उत्तर प्रदेश सरकार और केंद्र के साथ पार्टनरशिप में है। प्रोजेक्ट के लिए कंसेशन एग्रीमेंट 40 साल के लिए है।
#WATCH | Jewar, Uttar Pradesh: Prime Minister Narendra Modi to inaugurate Noida International Airport on 28th March.
Visuals from the airport.
✈️
@jewar_airport @yamunaupdet #NoidaAirport #JewarAirport #UPGrowth #AirportUpdate #NCRDevelopment #YEIDA#sarusinfra #DelhiNCR… pic.twitter.com/Sbnya6ZW71
— jewar Airport (@jewar_airport) March 20, 2026
12 से 70 मिलियन यात्रियों तक की क्षमता-
फेज 1 को सालाना करीब 12 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए डिजाइन किया गया है। प्रोजेक्ट को कई फेज में प्लान किया गया है, लॉन्ग-टर्म विस्तार से क्षमता लगभग 70 मिलियन यात्री प्रति वर्ष तक बढ़ने की उम्मीद है। पूरी तरह विकसित होने के बाद यह देश के सबसे बड़े एविएशन हब में से एक बन जाएगा।
3,900 मीटर रनवे और ऑल-वेदर ऑपरेशन-
एयरपोर्ट में 3,900 मीटर की रनवे है, जो वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट को संभाल सकती है, जिसमें लॉन्ग-हॉल इंटरनेशनल फ्लाइट्स शामिल हैं। यह Instrument Landing System (ILS), एडवांस्ड नेविगेशन एड्स और एयरफील्ड लाइटिंग से लैस है जो कम विजिबिलिटी वाली स्थितियों जैसे कोहरे में भी 24 घंटे ऑपरेशन की अनुमति देगा। यह नॉर्थ इंडिया में अक्सर फ्लाइट्स को प्रभावित करने वाली समस्या का समाधान है।
Noida International Airport ग्लोबल एक्सपर्ट्स ने किया डिजाइन-
टर्मिनल और इंफ्रास्ट्रक्चर को एक इंटरनेशनल कंसोर्टियम ने डिजाइन किया है, जिसमें Nordic, Grimshaw, Haptic और STUP शामिल हैं, और Tata Projects इंजीनियरिंग कॉन्ट्रैक्टर है। प्रोजेक्ट के लिए फाइनेंसिंग कई लेंडर्स के जरिए व्यवस्थित की गई, जिसमें State Bank of India ने महत्वपूर्ण हिस्सा प्रदान किया। डिजाइन एफिशिएंसी, यात्री आराम और भविष्य की स्केलेबिलिटी पर फोकस करता है।
कार्गो हब और MRO फैसिलिटी-
यात्री ऑपरेशन के अलावा, एयरपोर्ट में एक बड़ा इंटीग्रेटेड कार्गो टर्मिनल है जो पहले फेज में सालाना 2.5 लाख मेट्रिक टन से अधिक संभाल सकता है। एक समर्पित Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) जोन भी प्लान किया गया है जो लगभग 40 एकड़ में फैला है। यह सुविधा एयरलाइंस को विदेश भेजने के बजाय स्थानीय रूप से एयरक्राफ्ट की सर्विसिंग करने की अनुमति देगी।
ये भी पढ़ें- Srinagar-Leh Highway पर बर्फ का कहर, कई वाहन दबे, 7 लोगों की हुई मौत
स्ट्रॉन्ग कनेक्टिविटी और एयरलाइंस तैयार-
एयरपोर्ट सीधे छह लेन यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ा है, जो नोएडा, ग्रेटर नोएडा, दिल्ली, आगरा और मथुरा तक तेज पहुंच प्रदान करता है। कई एयरलाइंस पहले ही एयरपोर्ट से ऑपरेट करने के लिए एग्रीमेंट साइन कर चुकी हैं। IndiGo लॉन्च कैरियर्स में से एक होने की उम्मीद है, जबकि Akasa Air और Air India Express ने भी सेवाएं शुरू करने की पुष्टि की है।
ये भी पढ़ें- जानिए कैसे गांव की Savita Devi बनीं Vidyut Sakhi? अब हर महीने कमाती हैं 70,000 से 80,000 रुपए