TVS Apache RTR 310: भारतीय मोटरसाइकिल प्रेमियों के लिए एक शानदार खबर है! TVS मोटर कंपनी ने अपनी सबसे पावरफुल बाइक Apache RTR 310 का नया वर्जन लॉन्च कर दिया है। यह धाकड़ स्ट्रीटफाइटर बाइक अब और भी ज्यादा सुविधाओं और तकनीक के साथ बाजार में वापसी कर रहा है। कंपनी ने इसकी शुरुआती कीमत 2.40 लाख रुपये रखी है, जो बाइक शौकीनों के लिए काफी रोमांचक खबर है।
TVS Apache RTR 310 चार रंग और वेरिएंट-
TVS ने 2025 Apache RTR 310 को चार अलग-अलग वेरिएंट में पेश किया है। मूल वेरिएंट की कीमत 2.40 लाख रुपये है, जो फायरी रेड रंग में मिलता है। टॉप वेरिएंट आर्सेनल ब्लैक और फ्यूरी येलो रंग विकल्पों के साथ 2.57 लाख रुपये में उपलब्ध है। जो लोग कुछ खास चाहते हैं, उनके लिए बिल्ट टू ऑर्डर किट भी है। BTO 1 डायनामिक किट रेस रेप्लिका सेपांग ब्लू रंग में 2.75 लाख रुपये में मिलता है, जबकि सबसे महंगा BTO 2 डायनामिक प्रो किट की कीमत 2.85 लाख रुपये है। यह मोटरसाइकिल 16 जुलाई 2025 से देश के बड़े शहरों जैसे दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, बेंगलुरु और चेन्नई में बुकिंग के लिए उपलब्ध है। कंपनी का यह रणनीतिक कदम बताता है, कि वो पहले बड़े शहरों में अपनी उपस्थिति मजबूत करना चाहती है।
TVS Apache RTR 310 की पांच नई अनोखी सुविधाएं-
TVS ने 2025 Apache RTR 310 में पांच नई अनोखी सुविधाएं जोड़ी हैं, जो इसे कॉम्पटीशन में आगे रखती हैं। इनमें सीक्वेंशियल टर्न सिग्नल लैंप, लिनियर और कॉर्नरिंग ड्रैग टॉर्क कंट्रोल, कीलेस राइड, लॉन्च कंट्रोल और ट्रांसपेरेंट क्लच कवर शामिल हैं। साथ ही हैंड गार्ड भी दिए गए हैं, जो सवार की सुरक्षा को बढ़ाते हैं। खास बात यह है, कि कीलेस राइड, कॉर्नरिंग ड्रैग टॉर्क कंट्रोल और लॉन्च कंट्रोल जैसी प्रीमियम सुविधाएं सिर्फ टॉप-स्पेक डायनामिक प्रो किट में ही मिलती हैं। यह रणनीति समझदारी की है, क्योंकि इससे अलग-अलग बजट के ग्राहकों को अलग-अलग सुविधाएं मिलती हैं।
जेन 2 क्लस्टर और बहुभाषी समर्थन-
कंपनी ने इंस्ट्रूमेंट पैनल को भी पूरी तरह से नया बनाया है। अब यह जेन 2 क्लस्टर पर चलता है, जो बहुभाषी यूआई का समर्थन करता है। यह भारतीय ग्राहकों के लिए काफी उपयोगी है, क्योंकि वह अपनी पसंदीदा भाषा में जानकारी देख सकते हैं। मूल वेरिएंट में भी अब उल्टे डाउन फ्रंट फॉर्क मिलते हैं, जो पहले सिर्फ टॉप-स्पेक ट्रिम में थे।
डिजाइन में ताजगी और नए रंग-
हालांकि डिजाइन में बड़े बदलाव नहीं हैं, लेकिन TVS ने RTR 310 के रंग पैलेट को अपडेट किया है और नए बॉडी ग्राफिक्स जोड़े हैं, जो बाइक को ताजा लुक देते हैं। यह एक स्मार्ट मूव है, क्योंकि पूरा रीडिजाइन महंगा होता है और मौजूदा डिजाइन पहले से ही काफी पसंद किया जा रहा है।
फीचर्स का खजाना-
Apache RTR 310 पहले से ही सुविधाओं के मामले में काफी भरपूर था। इसमें क्रूज कंट्रोल, पांच राइडिंग मोड, म्यूजिक कंट्रोल, वॉयस असिस्ट, क्लाइमेट कंट्रोल सीट, बाई-डायरेक्शनल क्विक शिफ्टर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसी सुविधाएं हैं, जो इसे अपने सेगमेंट की सभी मोटरसाइकिलों से बेहतर बनाती हैं।
बाकी सुविधाओं में 5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट पैनल, ब्लूटूथ के जरिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, सभी LED लाइटिंग, USB चार्जिंग पोर्ट और इनबिल्ट नेवीगेशन शामिल हैं। TVS एक व्यापक 6-एक्सिस IMU इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज भी दे रही है, जिसमें कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, रेस ट्यूंड डायनामिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, सुपरमोटो ABS जैसी सुविधाएं हैं।
इंजन और प्रदर्शन-
अपडेटेड TVS Apache RTR 310 में वही जानी-पहचानी 312cc, सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो Apache RR 310 और BMW की 310 सीरीज मॉडल में भी इस्तेमाल होता है। RTR 310 में यह इंजन 9,700 rpm पर 35 bhp की पावर और 6,650 rpm पर 28.7 Nm का पीक टॉर्क देता है। TVS के अनुसार, RTR 310 की टॉप स्पीड 150 किमी प्रति घंटा है और यह 0 से 60 किमी प्रति घंटा तक सिर्फ 2.81 सेकंड में पहुंच जाती है।
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मजबूत हार्डवेयर और सुरक्षा-
हार्डवेयर की बात करें, तो Apache RTR 310 ट्रेलिस फ्रेम पर बनी है, जिसके साथ हल्का एल्यूमीनियम सब-फ्रेम है, जो मजबूत लेकिन फुर्तीली बुनियाद प्रदान करता है। इसमें KYB की पूरी तरह से एडजस्टेबल सस्पेंशन सिस्टम है, जिसमें उल्टे डाउन फ्रंट फॉर्क और रियर मोनो-शॉक शामिल हैं। मोटरसाइकिल 17-इंच एलॉय व्हील पर चलती है, जिसमें मिशलिन रोड 5 टायर लगे हैं। ब्रेकिंग दोनों तरफ डिस्क ब्रेक से होती है, जिसमें बेहतर सुरक्षा के लिए मानक ड्यूल-चैनल ABS शामिल है।
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