Royal Enfield Bullet 650: गोवा में आयोजित Motoverse 2025 में Royal Enfield ने अपनी सबसे आइकॉनिक मोटरसाइकिल Bullet का एक नया और दमदार अवतार पेश किया है। Royal Enfield Bullet 650 अब भारतीय धरती पर आ चुकी है और बाइक एंथूज़ियास्ट्स के बीच काफी उत्साह देखने को मिल रहा है। यह वही बुलेट है, जिसे नवंबर में मिलान, इटली में हुए EICMA 2025 में ग्लोबल लेवल पर पहली बार दुनिया के सामने पेश किया गया था। कंपनी ने इस बार अपनी लीजेंड्री बुलेट को एक नया रूप दिया है, जो पुरानी यादों को ताजा करता है और साथ ही मॉडर्न टेक्नोलॉजी से लैस है।
बुलेट का नाम सुनते ही पुरानी यादें ताजा हो जाती हैं। 1932 में जब यह बाइक पहली बार आई थी, तब से लेकर आज तक इसने अपनी टाइमलेस डिजाइन को बरकरार रखा है। अब Royal Enfield ने इस क्लासिक मोटरसाइकिल को लार्ज डिस्प्लेसमेंट फॉर्मेट में पेश करके एक नया अध्याय शुरू किया है। Bullet 650 के साथ कंपनी ने पैरेलल-ट्विन इंजन को इस आइकॉनिक नेमप्लेट में शामिल किया है, जो इसे और भी पावरफुल और मॉडर्न बनाता है।
डिजाइन में है पुराना जादू-
Royal Enfield Bullet 650 की डिजाइन को देखकर आप तुरंत पहचान जाएंगे कि यह बुलेट ही है। कंपनी ने इस बाइक में वे सभी क्लासिक एलिमेंट्स रखे हैं जो बुलेट की पहचान रहे हैं। सबसे पहले नजर आता है, राउंड LED हेडलैंप, जिसके साथ टाइगर आई शेप के पायलट लैंप्स दिए गए हैं। यह डिजाइन न सिर्फ स्टाइलिश है बल्कि रात में बेहतरीन विजिबिलिटी भी देता है।
बाइक की सबसे खास चीज है इसका बड़ा टियरड्रॉप शेप्ड फ्यूल टैंक, जिस पर हाथ से पेंट की गई पिनस्ट्राइप्स हैं। यह टैंक Royal Enfield की विंग्ड बैज के साथ आता है, जो ब्रांड की हेरिटेज को दर्शाता है। इसके बाद आती है सिंगल-पीस बेंच स्टाइल सीट, जो राइडर को कम्फर्टेबल और कमांडिंग पोजीशन देती है। यह एक स्टैंडर्ड मोटरसाइकिल के रूप में पोजीशन की गई है, जिससे अपराइट एर्गोनॉमिक्स मिलता है और लंबी राइड्स में भी थकान नहीं होती।
दिल में धड़कता है ट्विन-सिलेंडर इंजन-
Bullet 650 की असली ताकत है, इसका 648cc का एयर-ऑयल कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन। यह वही इंजन है, जो Interceptor और Classic 650 में भी मिलता है और अपनी रिलायबिलिटी के लिए जाना जाता है। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच के साथ पेयर किया गया है, जो स्मूथ गियर शिफ्ट और बेहतर परफॉर्मेंस देता है।
पावर की बात करें तो यह इंजन 7,250 rpm पर 46 bhp की पावर और 5,650 rpm पर 52.3 Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। यह पावर सिटी में आराम से राइड करने के लिए भी काफी है और हाईवे पर स्पीड के लिए भी। बाइक का इंजन बेहद रिफाइंड है और वाइब्रेशन्स भी कम हैं, जो लंबी दूरी की यात्राओं को सुखद बनाता है।
चेसिस और हार्डवेयर-
Bullet 650 का फ्रेम स्टील ट्यूबुलर स्पाइन टाइप का है, जो बाइक को मजबूती देता है। सस्पेंशन की बात करें तो फ्रंट में Showa के 43mm टेलीस्कोपिक फॉर्क्स दिए गए हैं जिनमें 120mm का ट्रैवल है। रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं जिनमें 90mm का ट्रैवल मिलता है। यह सेटअप भारतीय सड़कों के लिए परफेक्ट है और पॉटहोल्स और खराब रोड्स पर भी अच्छी कम्फर्ट देता है।
बाइक 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर वायर-स्पोक व्हील्स पर चलती है, जो ट्यूबलेस टायर्स से लैस हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 320mm की डिस्क और रियर में 300mm की डिस्क दी गई है। इन्हें ट्विन-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ पेयर किया गया है और ड्यूल-चैनल ABS का सपोर्ट भी मिलता है, जो सेफ्टी को बढ़ाता है।
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कीमत और अवेलेबिलिटी-
Royal Enfield Bullet 650 साल 2026 से बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। यह बाइक दो कलर ऑप्शन्स में आएगी – Cannon Black और Battleship Blue। दोनों ही कलर्स क्लासिक और एलिगेंट हैं। हालांकि यूरोपियन और नॉर्थ अमेरिकन मार्केट्स में सिर्फ Cannon Black वेरिएंट ही मिलेगा, जिसकी कीमत $7,499 यानी लगभग 6.64 लाख रुपये से शुरू होगी।
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भारतीय बाजार के लिए अभी तक कंपनी ने लॉन्च की तारीख या कीमत की घोषणा नहीं की है। लेकिन एक्सपेक्ट किया जा रहा है कि Bullet 650 अगले साल की शुरुआत में 650cc फैमिली में शामिल हो जाएगी। भारत में इसकी कीमत अनुमानित रूप से 3.5 से 4 लाख रुपये के बीच हो सकती है, जो इसे Interceptor 650 और Classic 650 के बीच पोजीशन करेगी।