Old vs New Tata Punch Facelift: जब Tata Punch को साल 2021 में लॉन्च किया गया था, तब यह माइक्रो SUV सेगमेंट में एक मजबूत और भरोसेमंद कार के तौर पर उभरी थी। इसकी ऊंची ग्राउंड क्लियरेंस, मजबूत बॉडी और सेफ्टी रेटिंग ने इसे आम भारतीय परिवारों के बीच लोकप्रिय बनाया।
लेकिन समय के साथ बाजार में नए विकल्प आए और अब 2026 में Tata Motors ने Punch को उसका पहला बड़ा फेसलिफ्ट दिया है। सवाल यह है, कि नई 2026 Tata Punch, पुरानी Punch से कितनी अलग है और क्या यह बदलाव सच में एक बड़ा अपग्रेड माना जा सकता है?
एक्सटीरियर पहले मजबूत, अब ज्यादा स्टाइलिश-
पुरानी Tata Punch का डिजाइन सीधा और मजबूत था। ऊंचा बंपर और चौड़ा स्टांस इसे SUV जैसा लुक देता था, लेकिन इसमें आधुनिक टच की कमी महसूस होती थी। नई 2026 Tata Punch Facelift में वही मजबूत पहचान बनी हुई है, लेकिन अब इसमें नया सिल्वर-फिनिश स्किड प्लेट दिया गया है, जो इसे ज्यादा प्रीमियम बनाता है।

पहले जहां फॉग लैंप बंपर में लगे होते थे, अब उन्हें हेडलाइट क्लस्टर में शिफ्ट किया गया है और इसमें कॉर्नरिंग फंक्शन भी जोड़ा गया है। पीछे की तरफ पुराने छोटे टेललैंप्स की जगह अब कनेक्टेड LED टेललाइट्स दी गई हैं, जिससे नई Punch ज्यादा मॉडर्न दिखती है।
साइड और रियर प्रोफाइल-
साइड से देखने पर पुरानी और नई Punch में ज्यादा फर्क नजर नहीं आता। बॉडी क्लैडिंग और C-पिलर पर लगे डोर हैंडल्स पहले जैसे ही हैं। फर्क नए 16-इंच ड्यूल-टोन एलॉय व्हील्स से पड़ता है, जो कार को ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं। नई Punch में ORVM के नीचे कैमरा भी दिया गया है, जो 360-डिग्री कैमरा सिस्टम का हिस्सा है- यह सुविधा पुराने मॉडल में नहीं थी।
इंटीरियर-
पुरानी Tata Punch का केबिन इस्तेमाल के लिहाज से अच्छा था, लेकिन डिजाइन के मामले में थोड़ा साधारण लगता था। नई Punch Facelift में केबिन को पूरी तरह नया रूप दिया गया है। अब इसमें नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, रीडिज़ाइन किए गए AC वेंट्स और टच-बेस्ड क्लाइमेट कंट्रोल पैनल मिलता है। सीट्स में नया ग्रे और ब्लू ड्यूल-टोन थीम दी गई है और अंडर-थाई सपोर्ट बेहतर किया गया है। हालांकि दोनों मॉडल में पीछे बीच में बैठने वाले यात्री के लिए हेडरेस्ट अब भी नहीं दिया गया है।
फीचर्स और सेफ्टी-
जहां पुरानी Punch में जरूरी फीचर्स मिलते थे, वहीं 2026 Punch Facelift में टेक्नोलॉजी का लेवल ऊपर चला गया है। इसमें 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जिसमें वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto सपोर्ट है। इसके अलावा डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, क्रूज़ कंट्रोल और सिंगल-पेन सनरूफ जैसे फीचर्स मौजूद हैं। सेफ्टी के मामले में भी नई Punch आगे निकलती है, क्योंकि अब छह एयरबैग स्टैंडर्ड हैं और कंपनी के मुताबिक इसे Bharat NCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।

इंजन और ट्रांसमिशन-
| इंजन विकल्प | पावर | टॉर्क | ट्रांसमिशन |
|---|---|---|---|
| 1.2-लीटर Naturally Aspirated पेट्रोल | 88 PS | 115 Nm | 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT |
| 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल (नया) | 120 PS | 170 Nm | 6-स्पीड मैनुअल |
| 1.2-लीटर पेट्रोल + CNG | 73.4 PS | 103 Nm | 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT |
पुरानी Tata Punch सिर्फ Naturally Aspirated पेट्रोल और CNG ऑप्शन के साथ आती थी, जबकि नई 2026 Punch में Nexon वाला टर्बो-पेट्रोल इंजन जोड़ा गया है। यही सबसे बड़ा मैकेनिकल बदलाव है, जो नई Punch को पहले से ज्यादा पावरफुल और हाईवे के लिए बेहतर बनाता है। साथ ही CNG-AMT ऑप्शन के कारण यह भारत की पहली SUV बन गई है जो CNG के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स देती है।
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कीमत और मुकाबला-
2026 Tata Punch Facelift की कीमत ₹5.59 लाख से ₹10.54 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है। कीमत जरूर थोड़ी बढ़ी है, लेकिन ज्यादा पावर, बेहतर फीचर्स और मजबूत सेफ्टी पैकेज को देखते हुए यह बढ़ोतरी जायज़ लगती है। इसका सीधा मुकाबला Hyundai Exter और Citroen C3 से है, जबकि यह Maruti Fronx और Toyota Urban Cruiser Taisor जैसी कारों का किफायती विकल्प भी बनती है।
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