Tata Harrier Petrol: हाल ही में TATA Moters ने भारतीय मार्केट में SUV की बढ़ती हुई मांग को लेकर अपनी सबसे पॉपुलर SUV Harrier और Safari के लिए नया टर्बो पैट्रोल पावर-ट्रेन पेश किया है और अब तक डीजल इंजन के लिए जानी जाने वाली दोनों ही गाड़ियां पेट्रोल गाड़ी पसंद करने वाले ग्राहकों को सीधे तौर पर टारगेट करेगी। इसमें इंजन के साथ टाटा ने फीचर के मामले में भी दोनों SUV को और ज्यादा प्रीमियम बना दिया है।
हाइपरियन टर्बो इंजन-
Harrier और Safari दोनों में ही नया 1.5 लीटर हाइपरियन टर्बो इंजन हाल ही में TATA Sierra में डेब्यू कर चुका है, हालांकि ने एसयूवी के लिए इसका स्टेटस ऑफ ट्यून अलग रखा गया है। इसका इंजन 170hp की पावर के साथ 280nm का पीक टार्क जनरेट करता है, जो शहर और हाईवे दोनों ही तरह की ड्राइविंग के लिए बैलेंस परफॉर्मेंस देने का वादा करती है। पेट्रोल इंजन की स्मूदनेस और लेवल उन ग्राहकों को पसंद आते हैं, जो डेली सिटी यूज़ के साथ-साथ लॉन्ग ड्राइव के लिए इनका इस्तेमाल करते हैं।
कई बड़े फीचर्स-
कुछ समय पहले से भारतीय बाजारों में पैट्रोल SUV की मांग लगातार बढ़ती जा रही है। जिसे देखते हुए टाटा का यह फैसला काफी प्रैक्टिकल माना जा रहा है। अब हैरियर और सफारी उन लोगों के लिए ऑप्शन बन गई है, जो डीजल से दूर रहकर पेट्रोल गाडियां लेना पसंद करते हैं। नए पेट्रोल इंजन के साथ टाटा ने दोनों SUV में कई बड़े फीचर्स भी दिए हैं। जैसे Harrier और Safari अब 14.5 इंच के बड़े सैमसंग क्यूएलईडी एंटरटेनमेंट टच स्क्रीन के साथ आते हैं। जिसमें डॉल्बी एटम्स साउंड ट्यूनिंग भी दी गई है। इसके अलावा इसमें 10 स्पीकर ऑडियो सिस्टम मिलता है, जो केबिन एक्सपीरियंस को नेक्स्ट लेवल पर ले जाता है।
कुछ एडवांस्ड फीचर-
इसकी खास बात यह है, कि टाटा का आरकेड एप सूट और नेविगेशन सिस्टम नेटवर्क ना होने पर भी काम करता है, जो लॉन्ग ड्राइव में काफी यूजफुल साबित होते हैं। वहीं TATA Harrier EV से कुछ एडवांस्ड फीचर भी इन पेट्रोल वेरिएंट में शामिल किए हैं। जिसमें डिजिटल इंटीरियर रियर व्यू मिरर के साथ-साथ इंटीग्रेटेड, डैश कैमरा, 360 डिग्री कैमरा सेटअप, फ्रंट और रीयर कैमरा वॉशर, मेमोरी बेस्ड बीएमसी और स्लाइडिंग फ्रंट आर्मिस्ट जैसे प्रैक्टिकल अपग्रेड शामिल हैं। यह छोटे लेकिन इंपॉर्टेंट चार्ज रोजमर्रा के इस्तेमाल में ड्राइविंग को और ज्यादा कन्विनिअंट बनाते हैं।
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एक्सटीरियर, इंटीरियर स्टाइल-
इसे डिजाइन की बात की जाए, तो Harrier और Safari दोनों ही डीजल वर्ज़न से बिल्कुल आईडेंटिकल हैं। एक्सटीरियर या इंटीरियर स्टाइल में कोई भी बदलाव नहीं किया गया है। दोनों फ्यूल ऑप्शन में सेम वेरिएंट स्ट्रक्चर को बरकरार रखा है। कुल मिलाकर Safari और Harrier में टर्बो पैट्रोल इंजन की एंट्री टाटा मोटर्स की एक स्ट्रांग मार्केट स्ट्रेटजी माना जाता है। बेहतर परफॉर्मेंस प्रीमियम फीचर्स और भरोसेमंद ब्रांड इमेज के साथ ये SUV अब लोगों को और भी ज्यादा अट्रैक्ट कर सकती है।
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