Hyperloop: भारत का पहला हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक अब वास्तविकता बन चुका है, आईआईटी मद्रास ने रेल मंत्रालय के सहयोग से 422 मीटर लंबा हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक विकसित किया है, जिससे 350 किलोमीटर की दूरी महज 30 मिनट में तय की जा सकेगी। इसका मतलब है कि भविष्य में आप दिल्ली से जयपुर तक की लगभग 300 किलोमीटर की दूरी आधे घंटे से भी कम समय में तय कर सकेंगे। यह परियोजना, जिसे 'अविष्कार हाइपरलूप' नाम दिया गया है, आईआईटी मद्रास परिसर में बनाई गई है।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस महत्वपूर्ण उपलब्धि की जानकारी साझा करते हुए सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर लिखा, "सरकार और शैक्षणिक संस्थानों के बीच सहयोग भविष्य के परिवहन क्षेत्र में नवाचार को बढ़ावा दे रहा है।" इस अवसर पर उन्होंने कहा कि 422 मीटर का यह पहला पॉड तकनीकी विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
Hyperloop एक मिलियन डॉलर का तीसरा अनुदान मिलेगा-
वैष्णव ने आगे कहा, "मुझे लगता है कि समय आ गया है जब पहले दो अनुदानों के बाद, एक-एक मिलियन डॉलर के, तीसरा अनुदान एक मिलियन डॉलर का आईआईटी मद्रास को हाइपरलूप परियोजना को आगे विकसित करने के लिए दिया जाएगा।" उन्होंने यह भी बताया कि रेलवे जल्द ही पहली वाणिज्यिक परियोजना शुरू करने की योजना बना रही है।
The hyperloop project at @iitmadras; Government-academia collaboration is driving innovation in futuristic transportation. pic.twitter.com/S1r1wirK5o
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) February 24, 2025
मंत्री ने आगे कहा, "हम एक ऐसी जगह का चयन करेंगे जिसका उपयोग अच्छे वाणिज्यिक परिवहन के लिए किया जा सके, जैसे कि लगभग 40-50 किलोमीटर की दूरी के लिए।" हाइपरलूप, जिसे "परिवहन का पांचवां माध्यम" कहा जाता है, लंबी दूरी की यात्रा के लिए एक उच्च गति वाली परिवहन प्रणाली है।
Hyperloop हाइपरलूप कैसे काम करता है?
इस तकनीक के माध्यम से ट्रेन विशेष कैप्सूल में वैक्यूम ट्यूब के अंदर बहुत अधिक गति से यात्रा कर सकती हैं। एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, "इसमें वैक्यूम ट्यूब के भीतर विद्युतचुंबकीय रूप से उड़ने वाला पॉड शामिल है, जो घर्षण और वायु प्रतिरोध को समाप्त करता है और संभावित रूप से पॉड को मैक 1.0 तक की गति प्राप्त करने की अनुमति देता है।" समुद्र तल पर मानक दिन में एक मैक लगभग 1,225 किलोमीटर प्रति घंटे की गति होती है।
स्विस प्रोफेसर मार्सेल जफ्फर ने 1970 के दशक में पहली हाइपरलूप अवधारणा पेश की थी। हाइपरलूप का उद्देश्य हवाई जहाज की तुलना में समान या उससे भी अधिक गति प्राप्त करना है, जिसमें वायु प्रतिरोध और घर्षण को काफी कम किया जाता है।
Hyperloop मौसम से प्रभावित नहीं होगा हाइपरलूप-
विज्ञप्ति में यह भी बताया गया है कि "हाइपरलूप की विशेषता होगी कि यह मौसम से प्रभावित नहीं होगा, टकराव-मुक्त यात्रा प्रदान करेगा जो हवाई जहाज की गति से दोगुनी गति से चल सकता है, कम बिजली की खपत के साथ और 24 घंटे के संचालन के लिए ऊर्जा भंडारण की क्षमता रखेगा।"
भारत के परिवहन क्षेत्र में क्रांतिकारी बदलाव-
हाइपरलूप तकनीक भारत के परिवहन क्षेत्र में एक क्रांतिकारी बदलाव लाने की क्षमता रखती है। इस तकनीक के व्यावहारिक उपयोग के साथ, लंबी दूरी की यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा, जिससे लोगों की यात्रा अनुभव में सुधार होगा और समय की बचत होगी।
आईआईटी मद्रास के शोधकर्ताओं का मानना है कि हाइपरलूप तकनीक भारत के परिवहन ढांचे को बदल सकती है। यह न केवल यात्रा के समय को कम करेगी, बल्कि यह पर्यावरण के अनुकूल भी है क्योंकि इसमें कम ऊर्जा की खपत होती है।
संभावनाएं-
हाइपरलूप परियोजना की सफलता से भारत विश्व के उन चुनिंदा देशों में शामिल हो जाएगा, जो इस अत्याधुनिक तकनीक का विकास कर रहे हैं। यह न केवल देश के परिवहन क्षेत्र को बढ़ावा देगा, बल्कि रोजगार के नए अवसर भी पैदा करेगा।
वैज्ञानिकों का मानना है कि हाइपरलूप तकनीक का उपयोग मालवाहक परिवहन के लिए भी किया जा सकता है, जिससे देश के लॉजिस्टिक्स सेक्टर में क्रांतिकारी बदलाव आएगा। इससे उत्पादों की डिलीवरी तेजी से होगी और लागत में भी कमी आएगी।
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तकनीकी चुनौतियां और समाधान-
हालांकि हाइपरलूप तकनीक अत्यंत आशाजनक है, लेकिन इसके व्यावहारिक कार्यान्वयन में कई चुनौतियां हैं। इनमें निर्माण लागत, सुरक्षा मानक और नियामक अनुमोदन शामिल हैं। आईआईटी मद्रास के शोधकर्ता इन चुनौतियों पर काम कर रहे हैं और इन्हें हल करने के लिए नवीन समाधान खोज रहे हैं।
वैज्ञानिकों का कहना है कि भारत की जनसंख्या और भौगोलिक स्थिति को देखते हुए, हाइपरलूप जैसी तकनीक का विकास देश के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। यह बड़े शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करके देश के विकास को गति प्रदान करेगा।
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