Mahindra XEV 9e vs Tata Harrier EV: भारत का इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है और इस रेस में अब दो बड़े खिलाड़ी आमने-सामने आ गए हैं, Mahindra XEV 9e और Tata Harrier EV। दोनों SUVs मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक सेगमेंट में आती हैं और कीमत व फीचर्स के मामले में एक-दूसरे को कड़ी टक्कर दे रही हैं। खास बात यह है, कि दोनों ही कंपनियों ने अपने मॉडलों को प्रीमियम फील, मॉडर्न टेक्नोलॉजी और बेहतर रेंज के साथ पेश किया है, जिससे खरीदारों के लिए निर्णय लेना और भी मुश्किल हो गया है।
कीमत और वेरिएंट-
महिंद्रा ने XEV 9e को काफी स्ट्रेट-फॉरवर्ड प्राइसिंग के साथ लॉन्च किया है। भारत में इसकी कीमत ₹21.90 लाख (ex-showroom) से शुरू होती है, जबकि दिल्ली में इसका ऑन-रोड प्राइस लगभग ₹23.26 लाख है। इस रेंज में यह BYD Atto 3 और Tata Harrier EV जैसे प्रीमियम EV मॉडलों से मुकाबला करती है।
दूसरी ओर, Tata Harrier EV की शुरुआती कीमत ₹21.49 लाख है, जबकि इसका टॉप मॉडल Empowered 75 AWD ₹28.99 लाख तक जाता है। टाटा ने Harrier EV को छह अलग-अलग वेरिएंट में लॉन्च कर खरीदारों को ज्यादा विकल्प दिए हैं, जबकि महिंद्रा ने अपने वेरिएंट लाइनअप को सरल रखा है। इससे यह साफ समझ आता है कि टाटा उन ग्राहकों को टारगेट कर रही है जो कॉन्फ़िगरेशन और चॉइसेज में ज्यादा रुचि रखते हैं।
बैटरी और रेंज-
Mahindra XEV 9e में दो बैटरी पैक दिए गए हैं, 59kWh और 79kWh। कंपनी का दावा है कि इस SUV की ARAI रेंज 542km से 656km के बीच रहती है। खास तौर पर 79kWh वर्जन की रियल-वर्ल्ड रेंज लगभग 456km तक पाई गई है। यह SUV सिंगल मोटर RWD सेटअप के साथ आती है, जो 286hp की पावर और 380Nm का टॉर्क देती है, और इसकी टॉप स्पीड 202 kmph है।
Tata Harrier EV भी दो बैटरी ऑप्शन के साथ आती है, 65kWh और 75kWh। लेकिन रेंज के मामले में यह ज्यादा फ्लेक्सिबिलिटी देती है। 65kWh बैटरी में क्लेम्ड रेंज 538km, जबकि 75kWh वर्जन में 627km तक मिलती है। इसके अलावा 75kWh AWD वर्जन में क्लेम्ड रेंज लगभग 622km है। AWD ऑप्शन इसे इस सेगमेंट की सबसे किफायती ऑल-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक SUVs में शामिल करता है।
इंटीरियर और फीचर्स-
महिंद्रा ने XEV 9e को काफी प्रीमियम टच दिया है। इसमें फिक्स्ड पैनोरमिक ग्लास रूफ, 12.3-इंच का इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 12.3-इंच ड्राइवर और पैसेंजर डिस्प्ले, वायरलेस कनेक्टिविटी, वेन्टिलेटेड सीट्स, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और बड़ा 663-लीटर बूट स्पेस मिलता है, साथ में 150-लीटर फ्रंक भी।
टाटा ने Harrier EV को अपने लाइनअप में सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV के रूप में पेश किया है। इसके सभी वेरिएंट्स मॉडर्न टेक्नोलॉजी, नए इंटीरियर डिजाइन और स्मार्ट फीचर्स से भरे हुए हैं, जिससे यह फैमिली और अर्बन दोनों तरह के यूज़र्स के लिए एक परफेक्ट पैकेज बन जाती है।
चार्जिंग, सुरक्षा और डायमेंशन्स-
Mahindra XEV 9e की बड़ी ताकत इसका 140kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट है, जो बैटरी को सिर्फ 20 मिनट में तेजी से चार्ज करने की क्षमता रखता है। साथ ही 207mm ग्राउंड क्लीयरेंस भारतीय सड़कों पर बेहद उपयोगी साबित होता है। सुरक्षा के मामले में इस SUV ने 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग हासिल की है। इसी तरह Tata Harrier EV ने भी Bharat NCAP टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग पाई है, जिससे दोनों SUVs सुरक्षा स्तर पर बराबर खड़ी दिखाई देती हैं।
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कौन सा EV खरीदारों को ज्यादा सूट करेगा?
दोनों SUVs कीमत, टेक्नोलॉजी, सुरक्षा और प्रीमियम फील के मामले में लगभग बराबर हैं। Mahindra XEV 9e तेज चार्जिंग, मजबूत परफॉर्मेंस और बड़े डिस्प्ले सेटअप के साथ आकर्षित करती है, जबकि Tata Harrier EV ज्यादा वेरिएंट्स, AWD ऑप्शन और व्यापक रेंज चॉइस के कारण ग्राहकों को लचीलापन प्रदान करती है।
यह चुनाव खरीदार के लाइफ़स्टाइल और प्रेफ़रेंस पर निर्भर करता है, अगर आप ज्यादा विकल्प चाहते हैं, Harrier EV बेहतर रहेगी, जबकि तेज चार्जिंग और हाई-टेक इंटीरियर चाहने वालों के लिए XEV 9e एक शानदार चुनाव है।
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