Hero Xtreme 160R 4V: हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी पॉपुलर Xtreme 160R 4V रेंज में एक नया और एडवांस्ड वेरिएंट लॉन्च कर दिया है, जिसका नाम है Xtreme 160R कॉम्बैट एडिशन। यह सिर्फ एक नया कलर ऑप्शन नहीं है, बल्कि इसमें कई नए और एक्साइटिंग फीचर्स भी एड किए गए हैं जो इसे रोडस्टर सेगमेंट में एक स्पेशल पोजिशन देते हैं। सबसे बड़ी बात यह है, कि Xtreme 160R कॉम्बैट एडिशन 160cc सेगमेंट की पहली मोटरसाइकिल बन गई है, जिसमें राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी और क्रूज कंट्रोल फीचर दिया गया है। आइए जानते हैं इस न्यू बाइक के बारे में डिटेल में और समझते हैं, कि क्या यह आपके लिए परफेक्ट च्वाइस हो सकती है।
नया हेडलाइट डिजाइन-
Xtreme 160R 4V कॉम्बैट एडिशन में सबसे स्ट्राइकिंग हाइलाइट है, इसका नया हेडलाइट डिजाइन। हालांकि इसे कंप्लीटली न्यू डिजाइन नहीं कहा जा सकता, क्योंकि यह Xtreme 250R पर देखे गए, हेडलाइट यूनिट से मिलता जुलता है, लेकिन फिर भी यह एक्सट्रीम 160R के लुक को काफी एग्रेसिव और मॉडर्न बनाता है।
यह नया हेडलाइट डिजाइन बाइक को एक प्रीमियम अपील देता है और इसे स्टैंडर्ड मॉडल से अलग दिखाता है। फ्रंट प्रोफाइल अब ज्यादा शार्प और स्पोर्टी लुक करता है, जो यंग राइडर्स को खासतौर पर अट्रैक्ट करेगा। इस डिजाइन चेंज ने बाइक की ओवरऑल अपीयरेंस को एक नया डाइमेंशन दे दिया है।
ग्रे-यलो कलर स्कीम मिलिट्री इंस्पायर्ड लुक
Xoom 110 और करिश्मा XMR कॉम्बैट एडिशंस की तरह, Xtreme 160R कॉम्बैट एडिशन भी एक डिस्टिंक्टिव ग्रे-एंड-यलो पेंट स्कीम के साथ आती है। यह कलर कॉम्बिनेशन मिलिट्री इंस्पायर्ड है और बाइक को एक रग्ड और टफ लुक देता है। ग्रे बेस कलर के साथ यलो एक्सेंट्स बाइक को स्ट्रीट पर स्टैंड आउट करने में मदद करते हैं।
यह कलर स्कीम सिर्फ अट्रैक्टिव ही नहीं है, बल्कि यह एक स्टेटमेंट भी बनाता है। राइडर्स जो कुछ डिफरेंट और बोल्ड चाहते हैं, उनके लिए यह परफेक्ट ऑप्शन है। ग्रे और यलो का यह कॉम्बिनेशन खासतौर पर यंग जेनरेशन को अपील करेगा जो अपनी बाइक को क्राउड से अलग दिखाना चाहते हैं।
राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी-
यहां आती है सबसे बड़ी बात। एक्सट्रीम 160R कॉम्बैट एडिशन 160cc सेगमेंट की पहली मोटरसाइकिल है जिसमें राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी दी गई है। यह एक एडवांस्ड टेक्नोलॉजी है जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स को इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल करती है। इसका मतलब है कि राइडर को स्मूदर और ज्यादा प्रिसाइज थ्रॉटल कंट्रोल मिलता है।
क्रूज कंट्रोल-
राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी का एक और बड़ा फायदा यह है कि इससे क्रूज कंट्रोल फीचर एनेबल होता है। एक्सट्रीम 160R कॉम्बैट एडिशन में क्रूज कंट्रोल फीचर दिया गया है, जो 160cc सेगमेंट में काफी रेयर है। क्रूज कंट्रोल का मतलब है कि आप हाईवे पर एक सेट स्पीड पर बाइक को ड्राइव कर सकते हैं बिना थ्रॉटल को कंस्टेंटली होल्ड किए।
तीन राइडिंग मोड्स-
एक्सट्रीम 160R कॉम्बैट एडिशन में तीन सेलेक्टेबल राइडिंग मोड्स दिए गए हैं: रेन, रोड और स्पोर्ट। यह फीचर राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी की वजह से पॉसिबल हुआ है। हर मोड बाइक के बिहेवियर को डिफरेंट तरीके से ट्यून करता है।
रेन मोड में, थ्रॉटल रिस्पॉन्स सॉफ्ट और स्मूद होता है, जो वेट या स्लिपरी कंडीशंस में सेफ राइडिंग के लिए परफेक्ट है। रोड मोड नॉर्मल सिटी राइडिंग के लिए बैलेंस्ड सेटअप देता है। और स्पोर्ट मोड में, थ्रॉटल रिस्पॉन्स शार्प और एग्रेसिव होता है, जो स्पिरिटेड राइडिंग के लिए आइडियल है। इन मोड्स को बदलना बहुत आसान है और यह राइडर को डिफरेंट सिचुएशंस में बाइक को कस्टमाइज करने की फ्रीडम देता है।
नया कलर LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-
सभी इन एडवांस्ड फीचर्स को मैनेज करने के लिए, एक्सट्रीम 160R कॉम्बैट एडिशन में एक न्यू कलर LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। यह वही एडवांस्ड यूनिट है जो एक्सट्रीम 250R में फीचर की गई है। यह डिस्प्ले बहुत क्लियर और रीडेबल है, और इसमें सभी इंपॉर्टेंट इनफॉर्मेशन अच्छे से ऑर्गनाइज्ड तरीके से दिखाई जाती है।
डिस्प्ले में आप स्पीड, रेवस, फ्यूल लेवल, राइडिंग मोड, क्रूज कंट्रोल स्टेटस और भी कई सारी इनफॉर्मेशन देख सकते हैं। कलर स्क्रीन की वजह से इनफॉर्मेशन ज्यादा विजुअली अपीलिंग और ईजी टू रीड होती है। यह मॉडर्न टच बाइक को एक प्रीमियम फील देता है और यंग बायर्स को अट्रैक्ट करता है।
कोर डिजाइन और मैकेनिकल सेटअप अनचेंज्ड-
हालांकि कॉम्बैट एडिशन में कई न्यू फीचर्स हैं, लेकिन कोर डिजाइन और मैकेनिकल सेटअप स्टैंडर्ड मॉडल के समान ही रहता है। इसका मतलब यह है कि बाइक की बेसिक बॉडी स्ट्रक्चर, सस्पेंशन सेटअप, ब्रेक सिस्टम और व्हील साइज सब वही हैं। यह एक गुड थिंग है क्योंकि एक्सट्रीम 160R की चेसिस और हैंडलिंग ऑलरेडी काफी गुड हैं।
पावरफुल 163.2cc इंजन-
एक्सट्रीम 160R 4V कॉम्बैट एडिशन में 163.2cc, 4-स्ट्रोक, एयर-ऑयल कूल्ड, 4 वॉल्व इंजन दिया गया है। यह इंजन पीक पावर आउटपुट 16.66 hp at 8500 rpm और टॉर्क आउटपुट 14.6 Nm at 6500 rpm डिलीवर करता है। यह नंबर्स 160cc सेगमेंट में काफी कॉम्पिटिटिव हैं और बाइक को गुड परफॉर्मेंस देते हैं।
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प्राइस अभी अनाउंस नहीं हुई-
हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी वेबसाइट पर एक्सट्रीम 160R कॉम्बैट एडिशन के सभी फीचर्स लिस्ट कर दिए हैं, लेकिन प्राइस अभी तक डिस्क्लोज नहीं की गई है। एक्सपेक्ट किया जा रहा है कि कॉम्बैट एडिशन की प्राइस स्टैंडर्ड मॉडल से थोड़ी ज्यादा होगी क्योंकि इसमें कई एडिशनल फीचर्स हैं।
स्टैंडर्ड एक्सट्रीम 160R 4V की प्राइस लगभग 1.30 lakh रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास है, तो कॉम्बैट एडिशन की प्राइस लगभग 1.40-1.45 lakh रुपये के बीच हो सकती है। हालांकि यह सिर्फ एक एस्टिमेशन है और ऑफिशियल प्राइस अनाउंसमेंट का इंतजार करना होगा। जैसे ही कंपनी प्राइस डिक्लेयर करेगी, बायर्स के लिए डिसीजन लेना आसान हो जाएगा।
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