Tata Yodha Transformation: भारत में ओवरलैंडिंग का शौक तेजी से बढ़ रहा है और एक शख्स ने इसे बिल्कुल नए स्तर तक पहुंचाया है। यूट्यूबर सूफी स्वामी नाम के इस युवक ने जो कमाल किया है, वो देखकर हर कोई हैरान रह जाता है। उन्होंने 2023 मॉडल के टाटा योधा पिकअप ट्रक को एक पूरे चलते-फिरते घर में बदल दिया है। इस अनोखे प्रोजेक्ट में बेड, रसोई, बाथरूम और यहां तक, कि एक एक्सटेंडेबल रूफटॉप भी है। स्मॉल टाउन राइडर के एक वीडियो में यह अद्भुत निर्माण दिखाया गया है, जिसे देखकर पूरे देश के ओवरलैंडिंग के शौकीनों की आंखें चमक उठी हैं।
क्यों चुना टाटा योधा को-
आमतौर पर टाटा योधा को सामान ढोने के लिए इस्तेमाल किया जाता है, आराम के लिए नहीं। लेकिन इस 4×4 वर्जन का कायाकल्प देखने लायक है। सामने का बंपर हटाकर एक मजबूत मेटल बंपर लगाया गया है, जिसमें टो हुक्स भी हैं। एलॉय व्हील्स, सहायक लैंप और रूफ माउंटेड लाइट बार इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं को और भी बढ़ाते हैं। अंदर की बात करें, तो फैक्ट्री की बेसिक सीटों की जगह वेंटिलेटेड कैप्टन सीट्स लगाई गई हैं, जिन पर टैन लेदर का काम है और आर्मरेस्ट भी है। केबिन में कस्टम रूफ लाइनर, डोर ट्रिम्स और यहां तक कि तीन अलग स्क्रीन का इस्तेमाल करते हुए 360 डिग्री कैमरा सेटअप भी लगाया गया है। यह सारा काम मालिक ने खुद अपने हाथों से किया है।
आराम और सुविधा का खजाना-
इसमें फोल्डेबल सीट्स, वूफर्स और यहां तक कि रहने की जगह तक जाने के लिए एक वॉकवे भी बनाया गया है। हर चीज इतनी बारीकी से सोची गई है, कि लगता है किसी प्रोफेशनल डिजाइनर का काम हो।
रहने की जगह में क्या-क्या है-
लोड डेक को अब एक आरामदायक मिनी होम में बदल दिया गया है। यहां बेड, पंखा, रसोई, बाथरूम, इन्वर्टर, लाइट्स और एयर कंडीशनिंग तक सब कुछ है। बाहरी कुकिंग एरिया, पानी के नल, सोलर लाइट्स और कैंपिंग की सभी जरूरी चीजें भी मौजूद हैं। सबसे बड़ी चौंकाने वाली बात है, इसकी इलेक्ट्रिकली एक्सटेंडेबल रूफ, जो 3 फीट तक ऊपर उठ जाती है। इससे खूबसूरत नजारों का मजा लेना और भी शानदार हो जाता है। रात के समय तारों को देखना हो या सुबह का सूर्योदय, यह रूफ हर पल को यादगार बना देती है।
घर जैसा माहौल सफर में-
रसोई में सभी जरूरी सामान रखा गया है, जिससे कहीं भी जाकर खाना बनाया जा सकता है। बाथरूम की सुविधा तो कमाल की है, क्योंकि लंबे सफर में यह सबसे बड़ी जरूरत होती है। पानी की टंकी, सोलर पैनल और इन्वर्टर की वजह से बिजली की चिंता भी नहीं है। एयर कंडीशनिंग का होना सबसे बड़ा फायदा है, क्योंकि भारत की गर्मी में बिना एसी के रहना मुश्किल होता है। अब कहीं भी जाकर आराम से रह सकते हैं।
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इंजन की ताकत बरकरार-
हुड के नीचे योधा अभी भी उसी मजबूत 2.2 लीटर डीजल इंजन के साथ दौड़ता है, जो 85 भार्सशक्ति और 250 एनएम का टॉर्क देता है। मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ यह किसी भी रास्ते पर चलने के लिए तैयार है।
भारत में ओवरलैंडिंग-
यह प्रोजेक्ट दिखाता है, कि भारत में ओवरलैंडिंग कल्चर कितनी तेजी से बढ़ रहा है। लोग अब सिर्फ होटल में रुकना नहीं चाहते, बल्कि प्रकृति के बीच अपना खुद का घर लेकर जाना चाहते हैं। सूफी स्वामी का यह काम दूसरों के लिए प्रेरणा बनेगा।
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