RRTS Corridor Gurugram-Noida: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) ने हरियाणा सरकार को एक नए महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट का प्रस्ताव भेजा है, जिसके तहत गुरुग्राम और ग्रेटर नोएडा के बीच एक रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) रेल कॉरिडोर का निर्माण किया जाएगा। इस कॉरिडोर का रूट फरीदाबाद और नोएडा से होकर गुजरेगा और गाजियाबाद-जेवर एयरपोर्ट कॉरिडोर से भी जुड़ेगा।
NCRTC के प्रस्ताव के मुताबिक, ये प्रोजेक्ट पहले से चल रहे या निर्माणाधीन प्रोजेक्ट्स जैसे दिल्ली-गुरुग्राम RRTS और दिल्ली-SNB प्रोजेक्ट्स से स्वतंत्र होगा। इस नई लाइन की लंबाई लगभग 60 किलोमीटर होगी और इसके निर्माण के लिए विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के लिए NCRTC ने हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन लिमिटेड (HMRTC) से अनुमति मांगी है।
🔰NCRTC has proposed to set up an RRTS (regional rapid transit system) rail project connecting Gurugram and Greater Noida, through Faridabad and Noida, which will connect with the Ghaziabad-Jewar airport corridor, according to a communique from the NCRTC to the Haryana govn. pic.twitter.com/p2wS8uXVqV
— LORD MAXIMUS (@Perseve9ranceup) May 19, 2025
RRTS Corridor Gurugram-Noida हरियाणा सरकार का सकारात्मक रुख-
हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन के एक वरिष्ठ अधिकारी का कहना है, कि RRTS सिस्टम के विकास के प्रस्ताव पर हाल ही में मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी की अध्यक्षता में एक बैठक में चर्चा की गई थी। “ये प्रस्ताव हरियाणा सरकार के विचाराधीन है और ये NCR के तीन महत्वपूर्ण क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी को बड़े पैमाने पर बढ़ावा देगा। हम इस प्रोजेक्ट को साकार करने के लिए हर संभव सहयोग और सहायता प्रदान करेंगे,” अधिकारी ने कहा। एक अन्य वरिष्ठ सरकारी अधिकारी, जिन्होंने अपना नाम गुप्त रखने की शर्त पर बात की, ने बताया कि हरियाणा के मुख्यमंत्री ने हाल ही में इस संबंध में एक बैठक आयोजित की थी और इसे आगे बढ़ाने के निर्देश दिए गए थे।
RRTS Corridor Gurugram-Noida प्रोजेक्ट की विशेषताएं और अनुमानित लागत-
प्रस्तावित ट्रेन सिस्टम 180 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन किया जाएगा और इसकी अनुमानित लागत ₹15,000 करोड़ होगी। यह हाई-स्पीड ट्रेन सिस्टम यात्रियों के लिए आवागमन के समय को काफी कम कर देगा और एनसीआर के प्रमुख शहरों के बीच आने-जाने वाले लोगों के लिए एक आरामदायक विकल्प होगा।
हरियाणा सरकार को भेजे गए अपने पत्र में NCRTC ने कहा: “DPR कार्य शुरू करने से पहले, MoHUA ने नमो भारत (RRTS) कॉरिडोर के रूट अलाइनमेंट पर हितधारकों के औपचारिक अनुमोदन की भी इच्छा व्यक्त की है। चूंकि प्रस्तावित अलाइनमेंट का अधिकांश भाग हरियाणा राज्य से गुजर रहा है, इसलिए अनुरोध है कि संलग्न नमो भारत अलाइनमेंट की समीक्षा की जाए और DPR तैयार करने का कार्य शुरू करने के लिए उचित अनुमोदन प्रदान किया जाए।”
प्रस्तावित स्टेशन और रूट-
NCRTC ने इस प्रोजेक्ट के तहत छह स्टेशन स्थापित करने का प्रस्ताव रखा है:-
- गुरुग्राम में पहला स्टेशन IFFCO चौक के पास सेक्टर 29 में दिल्ली-जयपुर हाईवे पर प्रस्तावित है।
- यहां से यह गोल्फ कोर्स रोड पर सेक्टर 54 तक जाएगा।
- फिर गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड के सहारे फरीदाबाद पहुंचेगा।
- फरीदाबाद में बाटा चौक और सेक्टर 85-86 इंटरसेक्शन पर स्टेशन प्रस्तावित हैं।
- यहां से RRTS नोएडा में प्रवेश करेगा और सेक्टर 142-168 इंटरसेक्शन पर एक स्टेशन प्रस्तावित है।
- फिर यह ग्रेटर नोएडा के सूरजपुर तक जाएगा, जहां यह गाजियाबाद-जेवर एयरपोर्ट नमो भारत कॉरिडोर से जुड़ेगा।
प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने के लिए मॉनिटरिंग कमेटी का प्रस्ताव-
NCRTC ने हरियाणा सरकार द्वारा एक मॉनिटरिंग कमेटी के गठन का भी आह्वान किया है, जिसमें राज्य, जिला और स्थानीय स्तर पर संबंधित विभागों के सदस्य शामिल होंगे। यह कमेटी तेज और प्रभावी निर्णय लेने में मदद करेगी, जिससे प्रोजेक्ट को समय पर पूरा करने में सहायता मिलेगी।
अन्य RRTS प्रोजेक्ट्स पर कार्य प्रगति पर-
वर्तमान में, NCRTC दिल्ली के सराय काले खान से गुरुग्राम होते हुए SNB (सोहना-नूह-भिवानी) तक 102 किमी लंबे RRTS कॉरिडोर के निर्माण पर काम कर रहा है। इस प्रोजेक्ट पर काम अगस्त 2026 में शुरू होने की उम्मीद है और नवंबर 2031 तक इसके पूरा होने का लक्ष्य है। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹35,000 करोड़ है, जिसे भारत सरकार और हरियाणा तथा राजस्थान की राज्य सरकारों द्वारा संयुक्त रूप से वहन किया जाएगा।
निगम सराय काले खान से हरियाणा के नए करनाल तक 136 किमी के कॉरिडोर पर भी काम कर रहा है, जो दिल्ली में रिंग रोड के साथ उत्तर की ओर मुकरबा चौक तक जाएगा और फिर NH-44 के सहारे पानीपत होते हुए मधुबन तक जाएगा। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹34,000 करोड़ है।
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NCR में परिवहन का भविष्य-
नए RRTS कॉरिडोर का प्रस्ताव NCR क्षेत्र में परिवहन के भविष्य को नया आकार देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इससे न केवल यात्रियों के लिए आवागमन का समय कम होगा, बल्कि प्रदूषण भी कम होगा और क्षेत्र के आर्थिक विकास को गति मिलेगी।
गुरुग्राम, फरीदाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा जैसे व्यस्त शहरों के बीच तेज़ और आरामदायक परिवहन की सुविधा से लोगों के दैनिक जीवन में सुधार आएगा और इन शहरों के बीच व्यापार और वाणिज्य को बढ़ावा मिलेगा। हालांकि इस प्रोजेक्ट की अभी शुरुआती अवस्था है और अभी कई अनुमोदनों और प्रक्रियाओं से गुजरना बाकी है, लेकिन अगर यह प्रोजेक्ट साकार होता है, तो यह निस्संदेह NCR क्षेत्र के लिए एक गेम-चेंजर साबित होगा।
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