Honda Dio 125 X Edition: Honda Motorcycle & Scooter India ने भारतीय बाजार में अपने पॉपुलर स्कूटर Dio 125 का नया स्पेशल वर्जन Honda Dio 125 X Edition पेश किया है। यह नया एडिशन उन ग्राहकों के लिए लाया गया है, जो रोज़मर्रा की राइड के साथ-साथ स्टाइल और यूथफुल लुक को भी अहमियत देते हैं। कंपनी ने इस स्कूटर में किसी तरह का मैकेनिकल बदलाव नहीं किया है, बल्कि इसका फोकस नए डिजाइन और विज़ुअल अपील पर रखा गया है। फिलहाल Honda ने इसकी कीमत का खुलासा नहीं किया है।
नया डुअल-टोन डिजाइन और X Edition की पहचान-
Honda Dio 125 X Edition को खास तौर पर इसके नए डुअल-टोन बॉडी पैनल्स से अलग पहचान मिलती है। इसमें ग्रे और डार्क ब्लू कलर का कॉम्बिनेशन दिया गया है, जो स्कूटर को पहले से ज्यादा प्रीमियम फील देता है। इसके साथ ही नए ग्राफिक्स और X Edition डीकल्स इसे रेगुलर Dio 125 मॉडल से अलग बनाते हैं। सबसे ज्यादा आकर्षण का केंद्र इसके ब्राइट ऑरेंज कलर के अलॉय व्हील्स हैं, जो स्कूटर को एक स्पोर्टी और बोल्ड लुक देते हैं।
साइज, डायमेंशन और वजन में कोई बदलाव नहीं-
डिजाइन में बदलाव के बावजूद Honda ने इसके डायमेंशन में कोई छेड़छाड़ नहीं की है। Dio 125 X Edition की लंबाई 1,830 mm, चौड़ाई 707 mm और ऊंचाई 1,172 mm है। इसका व्हीलबेस 1,260 mm रखा गया है, जो शहर की सड़कों पर बेहतर बैलेंस देता है। 171 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस भारतीय रोड कंडीशन के हिसाब से काफी प्रैक्टिकल है। स्कूटर का कर्ब वेट 105 किलोग्राम है और इसमें 5.3 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है।
फीचर्स वही, जो H-Smart वेरिएंट में मिलते हैं-
Honda Dio 125 X Edition फीचर्स के मामले में H-Smart वेरिएंट जैसा ही है। इसमें TFT डिजिटल डिस्प्ले दिया गया है, जो जरूरी राइडिंग जानकारी साफ तौर पर दिखाता है। इसके अलावा साइड-स्टैंड कट-ऑफ सेफ्टी फीचर और आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम भी मौजूद है, जो ट्रैफिक में फ्यूल सेविंग में मदद करता है। Honda ने फीचर्स में कोई कटौती नहीं की है, जिससे इसकी वैल्यू बनी रहती है।
Honda Dio 125 X Edition स्पेसिफिकेशन टेबल-
| फीचर | विवरण |
|---|---|
| इंजन | 123.92 cc, सिंगल-सिलेंडर |
| पावर | 8.1 hp @ 6,500 rpm |
| टॉर्क | 10.5 Nm @ 5,000 rpm |
| ब्रेक | फ्रंट 190 mm डिस्क, रियर 130 mm ड्रम |
| फ्यूल टैंक | 5.3 लीटर |
| कर्ब वेट | 105 किलोग्राम |
ब्रेकिंग, सस्पेंशन और टायर्स का सेटअप-
इस स्कूटर में फ्रंट में 190 mm का डिस्क ब्रेक और रियर में 130 mm का ड्रम ब्रेक दिया गया है। आगे 90/90-12 और पीछे 90/100-10 साइज के ट्यूबलेस टायर्स मिलते हैं। सस्पेंशन के लिए फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में थ्री-स्टेप एडजस्टेबल स्प्रिंग-लोडेड हाइड्रॉलिक यूनिट दी गई है, जो सिटी राइड को आरामदायक बनाती है।
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इंजन वही, भरोसा वही-
Honda Dio 125 X Edition में 123.92 cc का सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक SI इंजन मिलता है। यह इंजन 6,500 rpm पर 8.1 hp की पावर और 5,000 rpm पर 10.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन ट्यूनिंग, ट्रांसमिशन और माइलेज में कोई बदलाव नहीं किया गया है, जिससे यह साफ है कि Honda ने स्टाइल के साथ रिलायबिलिटी को भी बरकरार रखा है।
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