Greater Noida Elevated Road: ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने शुक्रवार को एक बड़ा फैसला लेते हुए सेक्टर 4 से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे तक 4 किलोमीटर लंबी ऊंची सड़क बनाने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। यह सड़क आम लोगों की रोजमर्रा की परेशानियों को देखते हुए बनाई जा रही है, जो दिनभर ट्रैफिक जाम में फंसे रहते हैं।
यह ऊंची सड़क सेक्टर 4 की 130 मीटर चौड़ी रोड से शुरू होकर शाहबेरी और गाजियाबाद के क्रॉसिंग्स रिपब्लिक से होते हुए एक्सप्रेसवे तक पहुंचेगी। इस काम की जिम्मेदारी राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की होगी, जबकि इसका खर्च नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद विकास प्राधिकरण मिलकर उठाएंगे।
Greater Noida Elevated Road ₹400 करोड़ का बजट-
इस बड़े काम का बजट ₹400 करोड़ रखा गया है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के एक अधिकारी ने बताया कि NHAI को इस काम के लिए इसलिए चुना गया है क्योंकि उन्होंने हाल ही में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के लिए जमीन खरीदने का काम किया है। उनके पास इस इलाके की जमीन की कीमतों और कानूनी कामों की बेहतर जानकारी है, जिससे काम में देरी की संभावना कम हो जाएगी।
अधिकारी ने कहा, “NHAI गौतम बुद्ध नगर और गाजियाबाद में इस काम के लिए जमीन खरीदने का काम बेहतर तरीके से कर सकती है क्योंकि हाल ही में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के लिए भी यही काम किया है। NHAI जमीन की कीमतें तय करने की बेहतर स्थिति में है।”
Greater Noida Elevated Road रोजाना की परेशानी और लोगों की दिक्कतें-
ग्रेटर नोएडा का नोएडा एक्सटेंशन और गाजियाबाद का क्रॉसिंग्स रिपब्लिक दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के साथ-साथ बसे हैं। दोनों इलाके सस्ते मकानों के केंद्र हैं, लेकिन यहां के लोग रोजाना घंटों ट्रैफिक जाम में फंसे रहते हैं। सड़कों के बीच खराब जुड़ाव की वजह से लोगों को अपने घर से दफ्तर तक पहुंचने में काफी समय लगता है।
गौर सिटी की रहने वाली अनीता प्रजापति ने अपनी परेशानी बताते हुए कहा, “भीड़भाड़ के वक्त ट्रैफिक की हालत बहुत खराब है। सुबह और शाम के समय 1 किमी का रास्ता तय करने में एक घंटा लग जाता है। प्राधिकरण को सिर्फ सड़कें बनाने के साथ-साथ ट्रैफिक का नियंत्रण भी बेहतर करना चाहिए। सड़क किनारे के कब्जे भी हटाने चाहिए जो रोजाना ट्रैफिक जाम का कारण बनते हैं।”
तुरंत और लंबे समय के उपाय-
रवि कुमार एनजी ने बताया कि ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ट्रैफिक की भीड़भाड़ कम करने के लिए तुरंत और लंबे समय दोनों तरह के उपाय कर रही है। ऊंची सड़क का निर्माण एक लंबे समय का उपाय है। इसके अलावा नोएडा एक्सटेंशन सेक्टर 1 में किसान चौक पर अंडरपास का निर्माण भी एक जरूरी लंबे समय का काम है, जो डेढ़ साल में चालू हो जाएगा।
तुरंत के उपायों में प्राधिकरण सेक्टरों की मुख्य और अंदरूनी सड़कों को चौड़ा कर रही है ताकि ट्रैफिक का बहाव आसान हो सके। हाल ही में प्राधिकरण ने 1.5 किमी लंबी शाहबेरी रोड को चौड़ा करके यात्रियों के लिए खोल दिया है, जो ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद के बीच आते-जाते हैं।
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नई सड़क से होने वाले फायदे-
यह ऊंची सड़क बनने के बाद इस इलाके के हजारों लोगों की रोजाना की यात्रा आसान हो जाएगी। लोगों को अब घंटों ट्रैफिक में नहीं फंसना पड़ेगा और वे अपना कीमती समय बचा सकेंगे। साथ ही यह सड़क दोनों बस्तियों के बीच बेहतर जुड़ाव देगी, जिससे व्यापार और व्यावसायिक गतिविधियां भी बढ़ेंगी।
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